И тут мне вспомнилась похожая ситуация также с иранцем, произошедшая со мной несколько лет назад, когда я была совсем юной бортпроводницей и когда еще была торговля алкоголем на борту при перелетах по России.

***

– Сколько я должен? – спросил пассажир Оксану, когда она, будучи ответственной за торговлю, все еще не могла получить деньги за покупку водки, которую он нагло открыл в ее присутствии и пил из горла. Оксана назвала нужную сумму, а пассажир-иранец достал из кармана огромную пачку пятитысячных купюр.

Он стал отсчитывать купюры и махать ими перед носом бортпроводницы, спрашивая, достаточно ли. Она схватила пачку банкнот, достала из нее одну пятитысячную, вернув остальные, и стала рыться в своем кармане в поисках сдачи. Сдачи не хватало, все-таки торговля сегодня шла не очень.

– Вы подождете, когда я наберу необходимую сумму сдачи или приобретете что-то еще? – спросила Оксана, злобно сверкая глазами.

– Я подожду, – сказал пассажир, снова отхлебнув полный глоток водки.

– А теперь, пожалуйста, верните мне вашу бутылку, приобретенную в дьюти фри, на борту запрещен прием алкогольных напитков, я ее упакую в пакет, опломбирую и верну ее вам после посадки, – сказала Оксана спокойно, еле сдерживая свои эмоции ярости.

– Вы с ума сошли! Я ее купил как раз, чтобы выпить в полете! – смотрел иранец с красными от алкоголя глазами.

– Я делаю вам последнее предупреждение, за которым последует письменное предупреждение от командира воздушного судна. Отдайте мне бутылку!

– Ой, да, ладно, фиг с вами, забирайте, – фыркнул пассажир и отдал бутылку, которую Оксана сразу же упаковала в пакет и закрепила пломбой. Ее она убрала в бардачок на кухне и села на джам-сит 3L, закрыв лицо руками. Слезы полились рекой. Ее раздирали мысли, правильно ли она выбрала профессию, да, она много путешествует, встречает много прекрасных людей, но в то же время встречает и много неприятных личностей. Стоит ли этого того?!

***

Закончив обслуживание эконом-класса, я вернулась в бизнес. Первое, что меня интересовало, это то, что же сказал КВС.

– Что он сказал??? – спросила я Никиту.

– Ты о чем? Кто что сказал? – уже начал задавать вопросы наш бригадир.

– Ну КВС! Я же не принесла ему хинин.

– Ааа, – засмеялся Никита. – Он ничего не говорил. Я зашел, спросил, что будут пить, есть, они поели и попили, сначала ел, кстати, второй пилот, твой КВС обошелся только бутербродом и зеленым чаем, – улыбался мне во все зубы старший бортпроводник. Ну значит, все нормально, надеюсь, он не напишет на меня кляузу, думала я.

До посадки еще было полтора часа, я решила перекусить и взяла себе порцию морского черта. Рыба не вкусная, но это единственное, что осталось. И я стала пить кофе с сахаром, у меня очень пересохло во вру, во-первых, потому, что на борту самолета влажность на уровне 10 процентов, и, во-вторых, потому, что я так опростоволосилась перед пилотом.

Меня редко так привлекают мужчины, обычно я никогда не теряюсь в их присутствии, но он, он совсем другой, он вводит меня в ступор. И тут я услышала, как открылась дверь в кабину пилотов, кто-то вышел, а бригадир зашел.

– Вы так и не побаловали меня хинином, – услышала я, жуя невкусную рыбу. Я повернулась с набитым ртом и увидела КВСа, он стоял в форме пилота, которая выгодно очерчивала его идеальную фигуру. Я сглотнула, комок не шел в горло, я не успела даже толком пережевать пищу.

– Я не знаю что это, – сказала я невнятно правду с полным ртом.

– Я, видимо, вас отвлекаю от ужина, извините, – улыбнулся мне пилот. Он подошел к откидному столику и наклонился к тележке с напитками, открыл ее и достал оттуда Швэпс. Я смотрела на него, не моргая. Швэпс это хинин, задалась я беззвучным вопросом.

– Вот видите, – наклонился он ко мне с баночкой Швэпса и пальцем указал на состав напитка. Там значилось: вода, лимонный сок, лимонная кислота, сахар и хинин. Я же почти не смотрела на алюминиевую банку, я смотрела на него, пилот был так близко, у меня есть всего секунда насладиться его присутствием, тем более он не видит, что я замечаю только его. И КВС взглянул в мои глаза, в них читалась доброта и снисхождение, никакого намека на интерес. Он смотрел на меня как на ребенка, глупого ребенка. А я невесть что надумала, стала я злиться на себя.

– Не буду вас отвлекать, пойду умою лицо, – сказал мне пилот, имя которого я так и не знала, хотя еще перед взлетом он говорил приветствие пассажирам своим приятным голосом по громкой связи и представлялся. Почему я не услышала его имени, просто идиотка, еще больше я стала на себя злиться.

Он зашел в Lavatory и закрыл дверь. Я же продолжила свой ужин, хотя есть совсем не хотелось, поэтому я убрала тарелку и приборы в тележку, вытерла руки и рот влажной салфеткой и вышла в салон проверить обстановку. Мне нужно отвлечься хотя бы на секунду.

Пассажир бизнес-класса спал с наклейкой на кресле «Не будить», поэтому я решила заглянуть в эконом. Там была почти такая же обстановка, все спали, за исключением нескольких пассажиров, что смотрели фильмы на своих планшетах. Я зашла на кухню, чтобы проверить девочек и увидела необычную картины. Светлана положила два контейнера с напитками на пол, накрыла их двумя пледами, а сама легка поверх этой незамысловатой кровати размером 40 на 120 сантиметров и накрылась.

– Светлана, что ты делаешь? – спросила я ее тихо.

– Сплю, – с закрытыми глазами сказала она.

– Иди в бизнес-класс, садись на последний ряд, поспи там. И почему вы по очереди не отдыхаете? Девочки, ну вы даете! – удивилась я им.

– Ну, мне запрещали сидеть на креслах пассажиров, – сказала Марина.

– Я никому не скажу, и вообще что за глупости, ты не имеешь права сидеть рядом с пассажиром, но если в салоне полно свободных кресел, почему бы тебе не присесть не на глазах пассажиров, – улыбнулась я ей. Света сразу же встала, поставила контейнеры на место и пошла в бизнес. Уф, думаю, прошло достаточно времени и КВС уже в кабине, решила я и пошла обратно.

Глава 8


Как я и полагала, ни на кухне, ни в Lavatory бизнес-класса пилота уже не было, он вернулся в кабину. Зато на кухне был Никита, он складывал закуску для бригады из бутербродов и фруктов на поднос, накрыл его салфеткой и пошел в эконом, чтобы отдать девочкам. Я же взяла мороженое, что нам загрузили лишним на прямой пролет и, усевшись на свою станцию, стала уплетать. Шторка в бизнес-класс открылась, пассажир зашел на кухню.

– Здравствуйте, милая дама. Не сочтите за труд, налейте-ка мне виски, я скоро вернусь, – сказал он мне и зашел в туалет. Я встала со своего джамп-сит, убрала мороженое и стала готовить виски со льдом, добавив к нему тарелочку лимонов. Пассажир вышел из Lavatory и сразу же без лишних разговоров залпом выпил виски.

– Еще, пожалуйста, – улыбнулся он и пошел к своему креслу. Я же снова наполнила рокс виски «Чивас», поставила все на поднос и отнесла единственному пассажиру бизнес-класса.

Пассажир вновь выпил виски залпом, когда я только ставила тарелочку с лимонами на столик у его левого подлокотника.

– Еще! А хотя дайте мне бутылку, – засмеялся он.

– Давайте я лучше вам снова налью и буду наполнять столько, сколько вам потребуется, – улыбалась я ему вполне искренне. Его зияющий красный нос выдавал человека, у которого были некоторое проблемы с алкоголем, но ни мне же его учить, вдруг я подумала.

Я снова и снова наполняла ему рокс, пока виски не закончился, тогда я открыла шкалик – маленькую бутылочку виски «Чивас».

– Может вам сделать небольшой перерыв, молодой человек, – спросила я уже еле сидевшего на своем кресле пассажира. Молодым человеком я звала его не по своей воле, еще во время приветствия пассажиров бизнес-класса в мои обязанности входит выяснение пожеланий паксов относительно того, как к ним обращаться. Вот он мне и сказал, чтобы я его звала молодым человеком, хотя на вид ему было около пятидесяти.

– Милая барышня, – обратился молодой человек ко мне. – Разрешите вас отблагодарить, – улыбнулся он мне и схватил за руку. В руку он вложил какие-то бумажки, я высвободила запястье и вышла из салона на кухню. В ладошке у меня лежала одна пятитысячная купюра и визитка.

На визитке была очень уважаемая фамилия, а главное – его должность, надо же, подумала я, я же знаю этого человека, хм, странно, почему я его не узнала. Возможно сказалось то, что когда его видишь по телевизору, у него более презентабельный вид.

Мои мысли прервал звук захлопывающейся двери в пилотскую кабину, КВС снова вышел, сразу же в кабину заскочил наш бригадир, чтобы не оставлять второго пилота одного. Это также делается в целях безопасности перелетов.

– Оксана, разрешите вас пригласить на ужин, – вдруг сказал он мне, когда я зажимала в руках деньги и визитку именитого человека.

– Ой, вы серьезно? – не поверила я.

– Вполне, – улыбнулся он мне.

– А как вас зовут? – вдруг спросила я, ведь до сих пор этого не знала. И вообще, надо немного повыпендриваться, он все-таки заинтересован во мне!

– А фамилия моя, фамилия моя слишком известна, чтобы я ее называл, – вдруг процитировал мой герой знаменитую фразу из кинофильма «Иван Васильевич меняет профессию», это было так к месту, что заставило нас засмеяться одновременно и от всей души.

– Ну, а если серьезно, то меня зовут Петр, не слишком красивое имя, – снова он мне улыбнулся. Я молчала, смотрела на него и беззвучно радовалась тому, что наконец он совершил первый шаг!

– Я согласна! – сказала я и часто заморгала, видимо, желая продемонстрировать свои ресницы.

– Вы согласны, что мое имя не слишком красивое? – засмеялся Петр.

– Нет, нет! Я согласна на предложение пойти поужинать, – совсем осмелела я.

– Отлично, тогда давайте обменяемся телефонами, чтобы после рейса не потеряться. – он достал свой iPhone 6 и стал слушать мой номер, я его продиктовала и уже ждала, что он скажет свой. – Я позвоню, – снова он улыбнулся мне и позвонил в кабину, ему открыли и он скрылся.

Я стояла потерянная, не знаю, то ли мне радоваться, что наконец-то он обратил на меня внимание и попросил номер телефона, то ли плакать, ведь то, что он взял номер, еще не значит, что он позвонит! А вдруг он коллекционер номеров телефонов девушек?! От этих мыслей мне стало противно. Я положила свернутые в руках деньги и визитку в карман пиджака и стала доедать растаявшее мороженое.

Я взглянула на часы, ого, через 10 минут будем готовиться к посадке. Эти часы мне подарил пассажир еще чуть более года назад. Ситуация была очень забавной.

Тогда была Олимпиада в Сочи и я еще не работала в восьмом отделении, я работала ответственной за торговлю на борту. И пассажир сразу же спросил меня, нет ли в наличии игрушки в честь Олимпиады – леопарда. Игрушка была, что, кстати, удивительно, ведь в основном представители Аэромара комплектовали тележку только мишкой.

А тут был леопард. Оказывается, этот пассажир очень много летает и только сейчас ему попался леопард. Радости его не было предела, посему он подарил мне часы на мой выбор. Выбор мой не учитывал правила авиакомпании, они не были с черным ремешком и белым циферблатом с четкими цифрами, по сути на них не было и цифр, там были лишь крошечные штрихи в районе 3-ки, 6-ки, 9-ки и 12-ти. Они были золотого цвета, это украшение, а не часы, но и по ним я научилась узнавать время, хотя и не сразу. Он купил игрушку за 1000 рублей и подарил мне часы за 150 евро, странный гражданин, но кто я, чтобы ему возражать?!

Мы начали готовить кабину к посадке, будить пассажиров, помогать им убрать столики, открывать шторки и поднимать спинки кресел в вертикальное положение. Все безоговорочно выключили свои устройства на время посадки, многие вместо телефонов взяли в руки газеты и журналы.

Я же вернулась к своей станции, кухня уже была полностью готова к посадке, ведь еще до подготовки салона я закрепила все тележки, закрыла все юниты, вылила кофе, чай, молоко, сливки и неизрасходованные напитки в унитаз, а коробки и бутылки выкинула в урну.

Мы заняли свои позиции и начали проводить 30-секундный настрой к посадке, что гласят правила безопасности. Наш КВС посадил самолет очень мягко, пассажиры взорвались аплодисментами, как вдруг я услышала хлопок, который меня очень насторожил.

– Что это? – спросила я бригадира Никиту.

– Не знаю, – смотрел он на меня испуганными глазами. Хотя он и бригадир, но летает он намного меньше моего, его налет всего год и два месяца. Я же еще не на должности бригадира по той простой причине, что умудрилась схлопотать «Красный фонарь» еще в начале своей деятельности.

Самолет продолжил руление к своей стоянке и через пару минут остановился, на удивление, ни один пассажир не встал во время рулежки, все сидели тихо и смирно, ожидая, в случае опасности команды.

Никита схватил трубку и начал говорить по громкой связи: «Дамы и господа, мы совершили посадку в аэропорту Омска, местное время 4 часа 40 минут 21 апреля, температура воздуха минус 4 градуса Цельсия…»