Диана Машкова - Вкус неба

Ответить Андрей не успел — за двадцать начальственных шагов Фадеева, которым он изо всех сил старался соответствовать, они добрались до брифинговой.

Михаил Вячеславович, пытаясь не производить лишнего шума, открыл дверь и протиснулся в комнату. Но не обратить на себя внимания, само собой, не удалось — молодой человек и девушки, уже при полном полетном параде, приветственно повскакивали с мест и заулыбались.

— Михаил Вячеславович, — старший бортпроводник, восседавший в президиуме, вышел из-за своего стола и протянул Фадееву руку, — добро пожаловать!

— Добрый вечер, коллеги! — Фадеев окинул пятнадцать человек экипажа пассажирской кабины быстрым взглядом и остался доволен. — Я, если не возражаете, сначала посижу — послушаю вас, а потом сам скажу пару слов.

— Как вам удобно. — Евгений кивнул, ощущая некоторое напряжение: не каждый рейс командир и второй пилот изъявляют желание от начала до конца присутствовать на брифинге бортпроводников.

Фадеев с Антоновым присели в уголке, Евгений, смущенный прибытием высоких гостей, вернулся на свое место, но сесть не решился.

— Продолжим, — произнес он, — Лапина работает по правому борту, Семина делает прессу: газет сегодня особенно много, пятница. Будьте внимательны. Ермолаева, у тебя…

— Как всегда, багаж, — подала голос с места Ермолаева.

— Правильно, — Евгений бросил на нее шутливый взгляд, — зато все грузчики аэропорта наверняка у тебя в поклонниках.

— И не говорите, — притворно тяжело вздохнула она.

— Я на второй левой, на телефоне. Напоминаю — открытие и закрытие дверей по команде, с разрешения командира воздушного судна. В салоне пресекаем распитие спиртных напитков, курение. Будут сложности — зовите меня. Не забывайте: ведется видеонаблюдение. Что-то еще?

— Списки на спецпитание, — напомнила Людмила Фадеева.

— Есть. У меня. И, — Евгений перевел дыхание, — не забудьте пересчитать бытовое имущество. В накладных по питанию обязательно заполняются все графы! При встрече пассажиров улыбаемся, помогаем находить места и размещать на полках ручную кладь. Ясно?

В ответ все дружно закивали. Собственно, с последним напоминанием Евгений уже палку перегнул — и так все понятно. Не в первый раз. Но чего не сделаешь, когда хочется выглядеть идеальным перед начальством?

— Михаил Вячеславович, — закончив, Евгений с улыбкой посмотрел на Фадеева.

— Да, — тот встал, — сегодня мы с вами вместе выполняем рейс на Бангкок. На всякий случай еще раз, я — командир воздушного судна, Фадеев Михаил Вячеславович, второй пилот — Антонов Андрей Владимирович, с нами летит пилот-инструктор, Веселовский Борис Михайлович. Экипаж вам достался опытный, — он улыбнулся, — время в пути восемь с половиной часов, стоянка у нас уже есть: восемнадцатая. Телетрап. Код в кабину — девять пять семь. Запомнить как отче наш, но вслух не произносить. Все! Удачного рейса!

— Спасибо, — Евгений еще раз оглядел экипаж, — ну что, теперь мы готовы. По времени будем выезжать.

— Отлично, — Фадеев направился к двери, — через тридцать минут внизу. До встречи!

— Семина, — как только за пилотами закрылась дверь, Евгений почувствовал себя свободнее и перешел на свой привычный ласково-шутливый тон, — у тебя почему платок форменный так повязан? Горло болит?

— Нет, — Варя смутилась.

— Тогда, — улыбнулся он, — повяжи, Варенька, как по стандарту положено.

Даша сидела за компьютером и, как учили, просматривала в системе регистрации списки пассажиров на своем рейсе. Первый класс — полный, будут заняты все одиннадцать кресел. Она пробежала глазами фамилии пассажиров. Некоторые из них показались ей знакомыми: Воронов, например. Если она ничего не путает, министр. Слава богу, этими клиентами займутся VIP-менеджеры: встретят каждого у машины, проводят в отдельный зал, помогут зарегистрироваться и в последнюю очередь приведут на борт. У них с этим четко.

В бизнес-классе тоже не предвидится свободных мест — заняты все двадцать пять кресел. Премиальный экономический — тридцать пять человек. Полный. В туристическом — двести восемьдесят. Если не будут проданы билеты во время регистрации, значит, свободными останутся только пять кресел. На рейсе три ребенка в возрасте до двух лет: инфанты. Есть пассажир с инвалидностью, на коляске. Нужно проинформировать медицинскую службу и заранее забронировать места. Даша взглянула на часы — до начала регистрации оставалось немного времени — и открыла систему, чтобы зарезервировать кресла для клиентов с детьми и место для пассажира на коляске.

Через несколько минут Дарья закончила с резервированием и, собравшись с духом, вышла в зал — регистрация на Бангкок началась.

Гул вокруг нарастал, в общем шуме уже ничего нельзя было разобрать. Пассажиры нервно теребили документы, постоянно одергивали детей и, хотя в очереди каждому из них приходилось стоять не больше пятнадцати минут, недовольно поглядывали на сотрудников и переминались с ноги на ногу. Даша знала, что для большинства людей ожидание вылета было самым настоящим стрессом. Если говорить до конца откровенно, свою роль в развитии всеобщей аэрофобии сыграли талантливые журналисты, которые из каждой катастрофы авиалайнера делали ужасающее шоу длиной в несколько месяцев. А ведь даже в процентном отношении от общего числа пассажиров воздушных и пассажиров наземных на дорогах погибает гораздо больше людей, чем в воздухе! Но психология человека такова: стоять на земле ногами или хотя бы соприкасаться с ней колесами автомобиля — нормально; находиться высоко над землей, где у пассажира нет ни малейшего шанса повлиять на ситуацию, — нет. А научиться доверять другим людям, пусть даже стопроцентным профессионалам, пилотам, которые учились не один год перед тем, как сесть за штурвал, и проходят переподготовку каждые шесть месяцев, — очень сложно.

Стараясь приободрить пассажиров, избавить людей от предполетного страха, Дарья ходила среди клиентов, здоровалась, улыбалась и выводила из толпы семьи с маленькими детьми, чтобы зарегистрировать их без очереди. Многие автоматически улыбались в ответ, но животный страх перед полетом все равно стоял у людей в глазах. Большинство из них, как только регистрация и паспортный контроль останутся позади, отправятся снимать стресс в бары аэропорта или купят бутылку в Duty free. Даша молилась сейчас только об одном — чтобы никто из них не напился и на борт самолета все пассажиры поднялись в нормальном состоянии.

Ее внимательный взгляд остановился на невысоком лысоватом мужчине. Огромный, явно пивной живот настырно вылезал на свет божий между спортивными штанами и майкой. Температура в десять градусов на улице его ничуть не смущала, поскольку была с лихвой компенсирована градусами внутри. Тоненькая брюнетка, рядом с которой стояли мальчик и девочка примерно десяти и пяти лет, что-то испуганно нашептывала мужу на ухо. Он в ответ только нервно дергал плечом.

— Простите, я могу вам чем-то помочь? — Дарья подошла к семье поближе, чтобы понять, насколько сильна степень опьянения ее главы.

— Спасибо, — мужчина неожиданно вежливо и складно ответил, — у нас все в порядке.

— Я вас очень прошу, — Даша старательно подбирала слова, чтобы не спровоцировать конфликт, — больше не пить. Иначе вас не допустят на борт.

— Сделаю все возможное! — заверил он. — Не беспокойтесь.

— Спасибо, — улыбнулась она и поспешила к мужчине с ребенком на руках в самом конце очереди.

Пузатый пассажир злобно посмотрел Даше вслед, а жена раздраженно махнула на него рукой. Дарья Морозова не успела заметить, что и от женщины тоже пахнет спиртным. Бедные дети прятали глаза, стараясь отодвинуться от своих родителей подальше и сделать вид, что они не с ними.

— Будьте добры, — Даша добралась до мужчины с ребенком, — пройдите без очереди!

— Да?! — Мужчина с характерной восточной внешностью искренне удивился. — А можна? Спасиба!

— И в следующий раз не стоит стоять с крохой на руках — пассажиров с маленькими детьми мы регистрируем вне очереди.

— А тем, у кого нет детей, сколько стоять?! — донесся до Даши недовольный выкрик.

— Минут десять-пятнадцать, — она отыскала глазами возмущенного пассажира, — но вы можете воспользоваться киосками саморегистрации. Там очереди нет.

— И что я должен сделать?

— Прочтите инструкцию на экране, — объяснила Даша, — если не справитесь, я к вам через пять минут подойду.

— Так бы сразу и сказали, — молодой человек вышел из очереди и направился к ближайшему киоску, над которым призывно крутился яркий синий глобус. Даша подумала, что, наверное, пройдет еще много лет, прежде чем пассажиры в России привыкнут к преимуществам технического прогресса. Хорошо, хоть билеты через Интернет покупать научились. Уже радость.

Даша обернулась к мужчине с ребенком. Тот протянул ей свой паспорт и маршрут-квитанцию электронного билета.

— Простите, — она застыла в недоумении, не увидев в документе ни слова о том, что забронирован инфант, — а при покупке билета вы говорили, что летите с ребенком?

— Нэт, — пассажир удивленно поднял брови, — зачэм?

— Чтобы оформить билет!

— Нэ нада, — отрезал он, — у мэна рэбенок всего пять килаграмм.

— Простите?

— У вас жэ вэздэ написана — ручная кладь пять килаграмм!

Даша широко раскрыла от изумления глаза, а вокруг послышались сдавленные смешки — пассажир говорил громко, и многие из очереди прекрасно слышали его слова.

— Так не пойдет, — Даша с трудом овладела собой.

— Как нэ пайдет?! — Мужчина со свойственной восточным людям горячностью начал отстаивать собственные права, — мнэ что, еще за билэт платить?!

— Пройдемте в кассу, — осторожно предложила Даша, — там все расскажут.

— Нэт, — пассажир встал как вкопанный, — я никуда нэ пайду!

Даша едва сдержалась, чтобы не прикрикнуть на упрямого папашу.

— А что же вы будете делать? — как могла спокойно поинтересовалась она.

— Палажу дочку в сумку, пайду в самалет, — выдал он под нарастающий в очереди хохот.

— Понимаете, — Даша уже и сама не знала, смеяться ей или плакать, — без посадочного талона на ребенка вас даже в зону досмотра никто не пустит!

Помявшись с секунду и сдвинувшись с места, только когда со всех сторон послышались советы: «идите в кассу», «представитель вам правду говорит», мужчина раздраженно махнул рукой и последовал за Дарьей. Невысокая темноволосая женщина, видимо его жена, которую Даша поначалу даже и не заметила, отделилась от толпы и испуганно засеменила за ними.

— Туристический экономический класс, Бангкок, — прокомментировала кассир, — инфант летит бесплатно. Только забронировать нужно было!

Даша вздохнула и умоляюще сложила руки.

— Татьяна, сделайте, пожалуйста, — попросила она, — до конца регистрации всего тридцать минут.

Инцидент с папашей был, к счастью, исчерпан — ребенок отправился на рейс, как и положено, с собственным посадочным талоном. А в документах Дарья исправила число инфантов с «три» на «четыре» и, вспомнив о своем обещании, взглянула в сторону киосков саморегистрации. Молодой человек уже ушел: видимо, справился сам. Да, собственно, ничего сложного в этой процедуре и не было: на экране описывается каждый шаг. Только у большинства русских людей до сих пор сохранился стереотип: если приходится выбирать между общением с машиной и человеком, мы выбираем последнее. Ладно, наверное, просто нужно подождать — будет и на российской улице технологический праздник.

Увидев человека на коляске, пристроившегося с провожающим в конце очереди, Даша направилась к нему. Пассажиров с инвалидностью в авиакомпании регистрировали вне очереди, всегда старались помочь и искренне недоумевали, когда в отрасли разгорелся нешуточный скандал по поводу отказа такому клиенту в полете.

— Добрый день, — с улыбкой поздоровалась она с юношей на коляске. Только подойдя совсем близко, Даша заметила, какой он молодой.

— Добрый, — ответил он.

— Давайте я вас проведу без очереди, — предложила она.

— Как скажете. — Даша увидела, как в глазах молодого человека промелькнула обида: видимо, ему не хотелось выделяться из толпы и привлекать к себе особое внимание.

— Просто вас ожидает сотрудник медслужбы, — попыталась оправдаться Дарья, — чтобы сопроводить на борт. Я подумала, что не стоит заставлять его долго ждать.

— Ну, тогда конечно, — улыбнулся юноша, — пойдемте без очереди.

Пока она помогала Артему — так звали молодого человека — и знакомила его с медбратом, перед стойками регистрации стало практически пусто. Все, кто приехал вовремя, уже зарегистрировались на рейс и спокойно проходили предполетные формальности. Пожелав Артему хорошего полета и попрощавшись, Даша уже было собралась отойти от стоек регистрации и посмотреть в компьютере, сколько еще человек не прибыли на рейс, как вдруг услышала возмущенный крик: