гипертонии, то уже становится не так весело. Когда перед
посещением ВЛЭКа ты выпиваешь препарат для снижения
давления и усмирения учащенного ритма сердца.
Пять-шесть лет службы и тебя можно легко списывать по
здоровью. И это речь только о вторых пилотах. Когда ты КВС,
то если у тебя не железные яйца, то подлежишь списанию
через год, максимум два. Таковы эмоциональные нагрузки.
Даже та радиация, которой подвергаются часто летающие
люди, это только малая толика недостатков.
Хотя грех мне жаловаться, при всей той жесткой нехватке
кадров, на должности даже второго пилота в каждой
компании грандиозный конкурс. Очередь растягивается от
Мухосранска до Москвы. А после разрешения Росавиации
работать и иностранным гражданам, конкурс стал только
жестче. Да и сами условия оставляют желать лучшего.
Любой пилот, да и бортпроводник должен взвесить все
«за» и «против» для себя, выбирая работу в авиации. Это и
отказ от семьи и серьезных отношений. Не каждая вторая
половинка будет рада отсутствию любимого человека на
протяжении нескольких дней, ночей, а то и недель.
Быть может поэтому я одинок. Ни только не желаю
обременять себя постоянной девушкой, но и не хотел бы
разбивать ей сердце постоянным отсутствием. Выходом могло
послужить то, что я нашел бы себе женщину среди коллег и
мы стали летать вместе. Но я не хотел бы так далеко
заглядывать.
Тем более любая девушка мечтает выйти замуж, хочет
детей. И снова встает вопрос о том, что она будет сидеть
долгими холодными вечерами и ждать мужа. Только ждать
будет уже не одна, а с ребенком.
Набирая высоту, я переключил свое внимание на полет,
постоянные вопросы, быть или не быть, часто отвлекали
меня. Мне 27 лет, а я рассуждаю как 40-летний мужик. Может
это постоянное нытье мамы насчет поиска жены и ее желания
поскорее обзавестись внуками сделали свое дело и я поддался
ее влиянию.
Не думал, что вообще буду думать о своей обязанности
найти жену до 30 лет. Да и не было у меня среди девушек
достойной кандидатуры. Вода камень точит, как и речи мамы
точат мой помыслы. В последние пару недель я стал чаще
задумываться над этим.
– Молодец, – похвалил меня Макс после набора высоты и
выхода в горизонтальный полет. – Пойду схожу в туалет, -
произнес он, набирая 1L. – Зайдите в кокпит, – дал КВС
указание бригадиру.
Через несколько секунд мы услышали стук в дверь и
Макс вылез из своего кресла и впустил Марину. Она
недовольно взглянула на него, видимо, злясь, что он оторвал
ее от работы, ведь сейчас активным ходом идет обслуживание
пассажиров.
Эти извечные шуточные противостояние между
пилотами и бортпроводницами. Когда первые считают работу
вторых не особо интеллектуальной, а вторые полагают, что
первые снобы, ничего не делающие и мешающие работать.
– Побыстрее, пожалуйста, – фыркнула она, усаживаясь в
джамп-сит для третьего человека в пилотской кабине.
Мне уже давно хотелось выпить зеленого чая, но я так и
не получил его. Но спорить со стервозной стюардессой
желания не было. Она не самый лучший представитель своей
профессии.
– Что у вас за привычки выходить из кабины, когда только
началось обслуживание, или требовать еду и питье, когда
самолет битком и мы только начали работу.
– Марина, человек не может сходить в туалет? – задал я
простой, как мне показалось, вопрос.
– Надевайте подгузники, – засмеялась она.
– Да, вы правы. Чтобы не иметь дело с таким человеком
как вы, лучше все же надеть подгузники.
Дверь открылась и в кабину зашел Макс, он был
чересчур доволен собой, отчего я сразу заподозрил, что
парень сделал первый ход в нашем пари.
– Спасибо, Марина. Извините, что отвлек вас от работы.
Нужда, – улыбнулся он ей слишком слащаво.
– Ой, да ладно, – раскраснелась стервозная баба.
Ну ничего себе! Он вышел, она высказала именно мне
свое недовольство, а с Максом милуется. Двуличие и
лицемерие, вот еще один минус. Я прекрасно знаю его
реальное к ней отношение. И как она не видит этого?
Глава 4
– Ты знаешь, я даже думаю книгу написать о пикапе.
Нужно же передавать свои знания молодежи, – заржал Макс
после того, как Марина вышла.
Я проигнорировал его, решив полностью погрузиться в
работу.
– Ты и сам скоро убедишься, что с меня нужно брать
пример, – добавил КВС, раздражая еще больше.
Вместо того, чтобы что-то съязвить в ответ, я
переговаривался с диспетчером, сообщая, какой мы заняли
эшелон.
Есть какая-то старая неприязнь у нас с Максом друг к
другу. Я все время думал, может дело в той девчонке, которая
училась на стюардессу. Мы запали на нее оба, но повезло
именно мне. Точнее мне повезло первому. Она потом ушла от
меня к Максу.
Я уже и имени ее не помню. Красивая была деваха. Хотя
кого я обманываю, я прекрасно помню, как ее зовут. Ее уход
сильно подкосил мою самооценку. Именно из-за Оли я стал
таким, каков есть сейчас. Ловелас и Дон Жуан де Марко. Я
был влюблен, даже после расставания чуть не позвонил ей
после выпитой половины дюжины роксов виски с друзьями.
Хорошо, что мой друг и кореш Петька остановил меня.
Смешно то, что, получив Ольгу, уже Макс бросил ее
через пару недель. Говорят, она сильно страдала. Получается,
он просто так увел ее, чтобы насолить мне.
Поэтому Женю покорить должен именно я. Пусть он
выиграл пару битв, но в итоге в нашей войне должен быть
победителем только я.
– Мне тоже нужно выйти, – заговорил я со своим
заклятым другом через полчаса.
Как раз после моих слов в дверь постучали, это была
Женя, она принесла напитки.
– Извините, пожалуйста. Много пассажиров, не успела
раньше занести. Да и мама, ой, Марина Евгеньевна не
отпускала, – произнесла она тихо, подавая стаканчик Максу.
– Спасибо, Женечка, – улыбался ей чертов КВС, заставляя
краснеть юную девушку.
– И вам, – передала Женя мне в руки мой зчай, порхая
своими пушистыми ресницами.
Ее глаза. Красивые зеленые с тонким ободком
коричневого цвета вокруг зрачка и с легким намеком на
небольшую примесь азиатских корней.
Мне всегда нравились азиатки, в особенности японки. Но
в России я мало встречал действительно красивых. Поэтому
пара командировок за квартал в Токио или Киото всегда меня
радовали. Очень интересно то, что мама ее совсем не похожа
на нее. Она голубоглазая блондинка. Наверное, папа кореец
или киргиз. Кто знает.
Мой интерес к девушке стал расти еще больше. Меня
подогревало уже не только пари с Максом, хотя оно конечно и
стояло на первом месте. Девушка и правда была очень
красива и мила. Не стать большинству искушенных особ в
авиации, которые собаку съели на соблазнении.
Почти у каждой заправской стюры есть свой Инстаграм с
множеством полуголых фоток. У доброй половины по
несколько тысяч подписчиков той голодной до обнаженных
жоп школоты. Стюры публикуют два-три раза в неделю
новую порцию эро-фото, а их фолловеры проводят время в
лицезрении округлых форм и пускании слюней.
Еще девочки любят хвастаться своей работой и
путешествиями, изображая из себя людей, которые выше
других и достигли большего. Мол, я вот сколько летаю по
миру, посмотрела миллион городов, а что добился ты?
Молодые, не слишком умные девушки, но в них есть свой
шарм. Может именно их недалекость и нежелание смотреть в
будущее и имеют некое очарование. Знаю пару парней,
которые нашли себе жен среди таких стюардесс.
Вообще, пилоты и стюардессы довольно часто вступают
в серьезные отношения. Скорее всего это связано с тем, что
нам редко удается найти спутника жизни в человеке, далеком
от авиации. А так люди на одной волне и чаще понимают,
почему муж или жена не приходит ночевать из-за работы.
Я чуть ли ни залпом выпил свой зеленый чай и позвонил
старшей, чтобы та зашла в кокпит.
Марина появилась через полминуты, вновь злобно
сверкая глазами. Я ничего ей не сказал, а просто вышел. Мне
не терпелось заговорить с Женей без свидетелей. Без моего
конкурента Макса и ее полоумной мамаши.
– Привет, – подошел я к девушке, которая стояла за
столиком на кухне и пила кофе.
– Привет, – ответила она скромно, пряча глаза.
– Ты первый раз в Доминикане? – решил я начать
непринужденный разговор.
– Не нужно. Не надо со мной флиртовать и пытаться
соблазнить. Мне Марина Евгеньевна все о вас рассказала.
Поэтому я бы сразу хотела определить границы дозволенного.
Простая беседа и больше ничего. Хорошо? – вдруг услышал я
почти первый отказ в своей жизни.
Девочка, ты сбрендила, чуть не спросил я ее.
– Хорошо, – но ответил это.
– В Доминикане я не впервые. Была уже пять раз. У меня
мама бортпроводник, по корпоративным билетам летала с
большой скидкой. Есть еще вопросы? – смотрела на меня
юная и неискушенная девушка добрыми и невероятно
красивыми глазами.
Черт. Я пропадаю. Девчонка меня покорила и сразу
пресекла все попытки подкатить к ней. Я стоял перед ней как
прыщавый и неуверенный в себе школьник, пускающий
слюни от самой красивой девочки в классе.
– Сколько тебе лет? – мне ничего не пришло лучше в
голову, чем задать такой тупой вопрос.
– Восемнадцать, – быстро ответила она, продолжая пить
свой кофе.
Что? Восемнадцать?! Да я же старше ее на девять лет.
Что ж, я почти старик. Хотя мне всегда казалось, что я еще
очень молод. Но в сравнении с этой девочкой я уже бывалый
волк. Стало не по себе. Она совсем недавно была ребенком. А
я хочу к ней подкатить и доказать Максу, что я круче. Это как-
то не по-мужски. Девочка очень мила и совсем невинна,
нельзя так с ней. Я должен ее предупредить о том, что мы
затеяли пари. Но как это сделать, чтобы совсем не отвадить в
ней веру в людей?!
Глава 5
– О, привет, – услышал я за спиной.
Это была девица, с которой мне довелось провести пару
неплохих командировок за последний месяц. Слишком часто
нас ставят вместе, обычно без звоночка в планирование
невозможно с одним и тем же сотрудником попадать на рейс.
В службу я не звонил, значит, у нее там тоже есть свой
человек.
– Поговорим позже, – обратился я к Евгении. – Мне нужно
тебя кое о чем предупредить насчет Макса, – решил я
поставить жирную точку в попытке соблазнить молодую
стюру, да и не дать это сделать своему заклятому другу.
Она сердито сдвинула брови, высокомерно глядя на меня
и на то, как я быстро переметнул свое внимание на ее более
покладистую коллегу.
– Привет, дорогая, – поцеловал я ее демонстративно в
щечку. – Ты стала еще краше! – воскликнул я, сам не
осознавая, почему такая детская ревность Жени мне
настолько нравится.
Стюра еще совсем юна и не умеет скрывать свои чувства.
Только что девушка недвусмысленно меня отшила, а вместо
того, чтобы вернуться с разбитой самооценкой в кокпит, я
стал флиртовать с другой молодухой.
– Ах, летим вместе в Доминикану. Это почти медовый
месяц, если вспомнить, что мы делали в прошлый раз. По-
моему, это был Гонконг? – девчонка в конце фразы изобразила
почти безразличие, но я-то точно знал, что она крепко запала
на меня.
И кого ты пытаешься обмануть, Лена, думал я, не
озвучивая свои мысли.
– Не для меня, – решил я немного опустить с небес на
землю наивную влюбленную девушку. – Ты же знаешь, меня
не интересуют серьезные отношения. А медовый месяц
бывает после свадьбы, не помню, чтобы мы с тобой
поженились! – усмехнулся я.
– Да, ты прав, но я имела ввиду романтичность
обстановки в Доминикане.
– Пфф! – прошипела Женя. – Может вы дождетесь, когда
мы прилетим, и закроетесь в номере отеля. Не
профессионально так вести себя в присутствии коллег.
Да, теперь я точно вижу, что Женя дочь Марины. Внешне
они мало похожи, но у обеих вспыльчивые характеры.
Я резко развернулся к ней и подошел очень близко,
нарушая личное пространство.
– Девочка, держи себя в руках. Я тебе не коллега, я твой
"Я – пилот. Взлет. Турбулентность. Посадка" отзывы
Отзывы читателей о книге "Я – пилот. Взлет. Турбулентность. Посадка". Читайте комментарии и мнения людей о произведении.
Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв и расскажите о книге "Я – пилот. Взлет. Турбулентность. Посадка" друзьям в соцсетях.